РСБН-85

Определение дальности и азимута в режиме «навигация» по маякам	РСБН-4Н, Е-324, Е-326, Е-329
Определение отклонения от равносигнальной зоны курса и глиссады и определение дальности в режиме «посадка»с маяками	ПРМГ-4, ПРМГ-5
Число рабочих каналов с маяками:
Е-324, Е-326, Е-329	176
РСБН-4Н, Е-329	88
ПРМГ	40
Мощность запросного сигнала	не менее 500 Вт
Чувствительность
по узкополосным сигналам	не хуже минус131 дБ/Вт
по импульсным сигналам	не хуже минус 118 дБ/Вт
Погрешность измерений при работе с радиомаяком:
азимута(2σ)	±0,25°
дальности (2σ)	± (200 м + 0,03 %Д) м
в режиме «посадка»	соответствует ГОСТ 15827-70 и обеспечивает II категорию посадки
Управление	две входные цифровые линии по ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75, 12 разовых команд
Выходные данные	три выходные цифровые линии по ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75
Средняя наработка на отказ	4000 час
Код внешних воздействий	НЛГС-3 по группе исполнения ВV/IV, зона А, грунт, ХII-УЛ-ДРIII-ТII-ВЛII-ТМI-РО-ППХ-РСX-ПГ-ВДХ-АШX
Электропитание	от бортовой сети + 27 В или 115В 400Гц
Потребление	не более 120 Вт
Габариты	157x194x319 мм (2.5 К)
Масса блока БНП	не более 11,5 кг

| С начала 70-х г.г. ВНИИРА активно производит бортовое оборудование систем и средств наблюдения, навигации и посадки как для гражданского применения, так и для государственной авиации.

| ВНИИРА разработаны современные системы, базирующиеся на использовании глобальных спутниковых навигационных систем (СНС), реализующие функции навигации, посадки и автоматического наблюдения (АЗН).

| ВНИИРА - единственный в России разработчик и производитель бортового оборудования навигации и посадки, обеспечивающего работу с угломерными системами VOR, дальномерными системами DME, угломерно-дальномерными системами РСБН, посадочными системами ILS, MLS, GNSS.

| ВНИИРА первым в России разработал бортовое оборудование GNSS/ЛККС для обеспечения инструментальной посадки по информации от спутниковых радионавигационных систем.

| Сегодня ВНИИРА предлагает все необходимое оборудование для реализации концепции свободного полета, принятой ICAO на период до 2015 года:

| Созданная аппаратура предназначена для установки на перспективные воздушные суда, такие как: ТУ-214, ТУ-324,ТУ-334, Ил-114, АН-148, БЕ-200 и др.
Наряду с созданием новой аппаратуры идет непрерывная модернизация оборудования уже находящегося в эксплуатации.