РСБН-85

РСБН-85 определяет и выдает навигационные параметры местоположения для полета воздушного судна (ВС) по маршруту, привода в заданную точку и захода на посадку.

Бортовую аппаратуру ближней навигации и посадки РСБН-85 выгодно отличает ее универсальность:

пригодна для всех видов новых воздушных судов и для модернизации оборудования ВС, находящихся в эксплуатации;
может входить в любой комплекс навигационной аппаратуры, как аналоговый, так и цифровой;
может использоваться с собственным пультом управления и без него.

РСБН-85 обеспечивает лучшие технические характеристики, меньшее энергопотребление и существенно меньшие габариты и массу блока по сравнению с эксплуатируемыми на ВС аналогами.

РСБН-85 обеспечивает определение местоположения ВС и посадку по II категории ICAO.

Установлена и успешно эксплуатируется на самолетах и вертолетах различных ведомств.

Аппаратура удовлетворяет требованиям НЛГС-3 и требованиям ОТТ ВВС, имеет свидетельство о годности N СГКИ-110-95 РСБН-85.

| С начала 70-х г.г. ВНИИРА активно производит бортовое оборудование систем и средств наблюдения, навигации и посадки как для гражданского применения, так и для государственной авиации.

| ВНИИРА разработаны современные системы, базирующиеся на использовании глобальных спутниковых навигационных систем (СНС), реализующие функции навигации, посадки и автоматического наблюдения (АЗН).

| ВНИИРА - единственный в России разработчик и производитель бортового оборудования навигации и посадки, обеспечивающего работу с угломерными системами VOR, дальномерными системами DME, угломерно-дальномерными системами РСБН, посадочными системами ILS, MLS, GNSS.

| ВНИИРА первым в России разработал бортовое оборудование GNSS/ЛККС для обеспечения инструментальной посадки по информации от спутниковых радионавигационных систем.

| Сегодня ВНИИРА предлагает все необходимое оборудование для реализации концепции свободного полета, принятой ICAO на период до 2015 года:

| Созданная аппаратура предназначена для установки на перспективные воздушные суда, такие как: ТУ-214, ТУ-324,ТУ-334, Ил-114, АН-148, БЕ-200 и др.
Наряду с созданием новой аппаратуры идет непрерывная модернизация оборудования уже находящегося в эксплуатации.