esp eng
рус
e-mail
> Главная / Продукция / Бортовое оборудование / Самолетный малогабаритный радиолокационный ответчик / Самолетный малогабаритный радиолокационный ответчик СО-96






Самолетный малогабаритный радиолокационный ответчик СО-96

Бортовой ответчик является составной частью системы вторичной радиолокации, обеспечивающей наземные диспетчерские службы информацией, необходимой для управления воздушным движением.

Радиолокационный ответчик СО-96 предназначен для работы:

  • с отечественными радиолокаторами систем управления воздушным движением;
  • с вторичными обзорными и посадочными радиолокаторами;
  • с обзорными радиолокаторами систем наведения;
  • с бортовой аппаратурой Госопознавания;
  • с зарубежными вторичными радиолокаторами систем управления воздушным движением по стандарту 1САО.

В варианте исполнения ответчик СО-96 обеспечивает работу в системе автоматического зависимого наблюдения на основе режима S - АЗН-В 1090 Е5.

Современная элементная база и новейшие технологии позволили уменьшить объем ответчика и массу основного блока почти в 4 раза по сравнению с существующими аналогами. Конструкция ответчика не требует дополнительного обдува и не нуждается в амортизаторах.

Установлен и успешно эксплуатируется на самолетах
МиГ-29СМТ, МиГ-29СБТ, Су-25СМ, Су-27СМ, Су-ЗОМК, Су-ЗОМК2, Су-34, Ил-76, Ан-148, МиГ-31, Ту-160, Ту-95М, Ан-70 и вертолетах «Ансат», Ка-52, Ми-26, Ми-38, Ка-226, Ка-32, Ка-62.

Ответчик СО-96 прошел все виды испытаний, включая квалификационные. Получено свидетельство АРМАК о годности N СГКИ-113-209-СО-96.

| С начала 70-х г.г. ВНИИРА активно производит бортовое оборудование систем и средств наблюдения, навигации и посадки как для гражданского применения, так и для государственной авиации.

| ВНИИРА разработаны современные системы, базирующиеся на использовании глобальных спутниковых навигационных систем (СНС), реализующие функции навигации, посадки и автоматического наблюдения (АЗН).

| ВНИИРА - единственный в России разработчик и производитель бортового оборудования навигации и посадки, обеспечивающего работу с угломерными системами VOR, дальномерными системами DME, угломерно-дальномерными системами РСБН, посадочными системами ILS, MLS, GNSS.

| ВНИИРА первым в России разработал бортовое оборудование GNSS/ЛККС для обеспечения инструментальной посадки по информации от спутниковых радионавигационных систем.

| Сегодня ВНИИРА предлагает все необходимое оборудование для реализации концепции свободного полета, принятой ICAO на период до 2015 года:

| Созданная аппаратура предназначена для установки на перспективные воздушные суда, такие как: ТУ-214, ТУ-324,ТУ-334, Ил-114, АН-148, БЕ-200 и др.
Наряду с созданием новой аппаратуры идет непрерывная модернизация оборудования уже находящегося в эксплуатации.