Общее описание

БМС-Индикатор - бортовое оборудование спутниковой навигации подклассов А1, В1, С1 для выполнения полетов по правилам зональной навигации В-RNAV и P-RNAV при действии требований RNP. Новейшие технологии конструирования позволили в одном корпусе аппаратно интегрировать индикатор с цветным многофункциональным экраном, модуль вычислителя СНС, вычислительный модуль и универсальные модули информационного обмена для взаимодействия с системами пилотажно-навигационного комплекса воздушного судна (ВС).

БМС-Индикатор работает по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, ГАЛИЛЕО и сигналам спутниковых функциональных дополнений GNSS - SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS). Для поддержки заходов на посадку по I категории ICAO в БМС используется информация от аппаратуры приема и преобразования дифференциальных данных (АПДД), полученная от наземных систем функционального дополнения GNSS - GBAS (ЛККС) в формате SARPS ICAO.

Основное назначение
БМС-Индикатор обеспечивает:

• поддержку всех функций оборудования зональной навигации в соответствии с "Руководством по требуемым навигационным характеристикам" (Doc.9613 ICAO);
• решение задач навигации и управления полетом, в том числе выдачу цифровых и аналоговых сигналов управления в САУ;
• управление бортовыми навигационными системами типа VOR/ILS, DME, РСБН;
• ручной или автоматический выбор режимов работы при использовании различных источников навигационной информации: GNSS, в том числе с использованием SBAS или GBAS, DME/DME, VOR/DME, РСБН;
• выполнение полета по маршруту, в зоне аэродрома, при "неточном" заходе на посадку (NPA) с графическим отображением на экране плана полета и текущего положения ВС, в том числе при выполнении стандартных процедур SID/STAR/APPROACH/HOLDING;
• выполнение заходов на посадку по I категории ICAO при использовании АПДД, формирующей посадочную информацию для ПНП и САУ;
• работу с мировой и пользовательской базами аэронавигационной информации, которые периодически обновляется через стандартный USB интерфейс на лицевой панели БМС-Индикатора;
• отображение масштабируемой топографической информации и рельефа местности, в том числе при взаимодействии с системами раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ, TAWS);
• выдачу информации в систему автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В);
• взаимодействие с бортовыми аналоговыми и цифровыми датчиками и системами без дополнительных блоков сопряжения.

 Содержит базу данных, в которую входят:

• всемирная аэронавигационная база данных (2 банка),
• аэронавигационная база данных пилота/компании,
• база данных магнитного склонения,
• данные ЛТХ, конфигурации и состава оборудования ВС.

Аэронавигационная база данных БМС обновляется в соответствии с циклом AIRAC каждые 28 дней и содержит информацию о следующих типах объектов:

• аэропорты и взлетно-посадочные полосы;
• радиотехнические средства навигации и посадки;
• точки маршрута;
• именованные точки, принадлежащие терминальным процедурам вылета (SID), прилета (STAR) и захода на посадку (APPROACH);
• стандартные терминальные процедуры SID, STAR и трассы (AIRWAYS);
• схемы полета в зоне ожидания (HOLDING PATTERN); схемы предпосадочного маневра (APPROACH);
• взлетно-посадочные полосы (RUNWAYS);
• минимальные безопасные высоты (MSA);
• районы полетной информации (FIR, UIR);
• связь в районе аэропорта и на воздушных трассах.

Пользовательская база данных насчитывает 2 000 маршрутов по 100 ППМ в каждом; 2000 ППМ пользователя; 100 РТС; 20 терминальных процедур; 20 аэродромов; 100 ВПП.