МНПК-2010

Технические характеристики

Код внешних воздействий	в соответствии с КТ-160D
Рабочая температура	от -40 до +55 С0
Предельная температура	от -40 до +85 С0
Высококонтрастный монитор
Угол обзора	1780
Яркость	не менее 600 кд/м2
Размеры дисплея	101 х 76 мм
Габариты	146х128х250 мм
Масса	3 кг

DME-2010 - пультовой радиодальномер
DME-2010 - пультовой радиодальномер предназначен для измерения наклонной дальности между ВС и наземными радиомаяками DME. Работает в режиме направленного сканирования с 5 маяками.

Технические характеристики

Код внешних воздействий	в соответствии с КТ-160D
Потребляемая мощность не более	10 Вт
Выходная мощность	100 Вт
Питание	27 В б/сеть
Габариты	32х146х250 мм
Масса не более	1,5 кг

СО-2010 - пультовой адресный ответчик

СО-2010 - пультовой адресный ответчик УВД 2ЕS - уровня.

Технические характеристики

Код внешних воздействий	в соответствии с КТ-160D
Потребляемая мощность не более	15 Вт
Выходная мощность	300 Вт - в режиме УВД, 200 Вт - в режиме RBS
Питание	27 В б/сеть
Габариты	32х146х250 мм
Масса не более	1,5 кг

| С начала 70-х г.г. ВНИИРА активно производит бортовое оборудование систем и средств наблюдения, навигации и посадки как для гражданского применения, так и для государственной авиации.

| ВНИИРА разработаны современные системы, базирующиеся на использовании глобальных спутниковых навигационных систем (СНС), реализующие функции навигации, посадки и автоматического наблюдения (АЗН).

| ВНИИРА - единственный в России разработчик и производитель бортового оборудования навигации и посадки, обеспечивающего работу с угломерными системами VOR, дальномерными системами DME, угломерно-дальномерными системами РСБН, посадочными системами ILS, MLS, GNSS.

| ВНИИРА первым в России разработал бортовое оборудование GNSS/ЛККС для обеспечения инструментальной посадки по информации от спутниковых радионавигационных систем.

| Сегодня ВНИИРА предлагает все необходимое оборудование для реализации концепции свободного полета, принятой ICAO на период до 2015 года:

| Созданная аппаратура предназначена для установки на перспективные воздушные суда, такие как: ТУ-214, ТУ-324,ТУ-334, Ил-114, АН-148, БЕ-200 и др.
Наряду с созданием новой аппаратуры идет непрерывная модернизация оборудования уже находящегося в эксплуатации.